Запознайте се с Греъм, единственият човек, който може да оцелее при катастрофа

Запознайте се с Греъм. Може да изглежда малко по-различно, но ви уверявам, че е човек. Е, нещо като. Причината да изглежда по този начин е, че има много модификации на каросерията, което го прави способен да оцелее при сериозна автомобилна катастрофа.

Греъм, човекът за краш теста, е създаден като част от нов австралиец безопасност на пътя кампания от Комисията за транспортни произшествия (TAC). Той е проектиран от скулптора Патриша Пичинини, водещ травматолог и инженер по пътна безопасност, който го е модифицирал въз основа на познанията си за автомобилни инциденти. Резултатът не е красива гледка, но със сигурност е отрезвяващ. Както можете да видите, Греъм няма врата, защото те лесно се счупват при автомобилни катастрофи. Той също има плоско, месесто лице, за да предпази ушите и носа си. Освен това, ако се чудите за всички тези допълнителни зърна, те трябва да предпазват ребрата му като естествен комплект въздушни възглавници. Всички тези модификации са необходими на човешкото тяло, за да оцелее при автомобилна катастрофа.

Въпреки че Греъм не е бил използван в реални тестове за автомобилни катастрофи, може да помислите за следващия път да забавите скоростта зад волана.



Повече информация: Meetgraham.com | ОДУ | Патриша пичинини ( h / t )

Запознайте се с Греъм. Може да изглежда различно, но ви уверявам, че е човек

Причината той да изглежда така, както изглежда, е, че тялото му е модифицирано, за да устои на автомобилна катастрофа

Греъм е създаден като част от нова австралийска кампания за пътна безопасност

баща може ли да имам няколко цикъла

Той е проектиран от скулптора Патриша Пичинини, водещ хирург-травматолог и инженер по пътна безопасност

Той има множество зърна за защита на ребрата си като естествен комплект въздушни възглавници

Мозъкът на Греъм е същият като вашия, но черепът му е по-голям с повече течност и повече връзки, за да поддържа мозъка при сблъсък

Мозъкът е една от най-уязвимите части на тялото ни. Той седи деликатно заобиколен от цереброспинална течност, която действа като вграден механизъм за безопасност, за да предпази мозъка от ежедневни удари и сътресения.

Греъм има доста плоско лице и много мастна тъкан, за да поеме енергията на удара

Лицата ни са деликатна комбинация от кости, мускули и хрущяли. Много хора, пострадали при автомобилни катастрофи, получават фрактури на носа, увреждащи не само костта, но нарушавайки синусите и деликатните части зад скулата. За да се пребори с това, Греъм има доста плоско лице. Носът му е намален, а ушите му са защитени от по-голямата структура на черепа и врата

Graham е проектиран с ребра, подобни на въздушни възглавници с чували, които вършат работа, подобна на тази на въздушната възглавница

Коланите за кола са проектирани да използват здравината на ребрата, за да ни помогнат да устоим на силите на катастрофата. Ето защо триточковият предпазен колан лежи върху ребрата и гръдната кост и през таза. Той натоварва центъра на гърдите ви, разпределяйки силата върху гръдния кош, докато ребрата се счупят, когато силата стане твърде голяма.

Черепът на Греъм е много по-голям, почти прилича на шлем и има тези вградени зони на смачкване, които биха поели енергията при удар

как да направите маска от риза

Черепът абсорбира много сила при удар само чрез фрактуриране. По същество това спира силата да преминава през мозъка по същия начин, по който работи каската. Черепът на Греъм е конструиран така, че да поеме по-голяма част от удара по-рано, подобно на шлем.

Коленете на Греъм се движат във всички посоки, така че е по-малко вероятно да бъдат ранени

Когато пешеходец е ударен от кола, обикновено той излиза от бордюра. При удар непосредственият проблем е, че коляното е изградено само да се огъва в една посока, така че почти винаги ще се счупи първо. В зависимост от силата на удара, сухожилията могат да се изтеглят, извиват и свръхразширяват далеч над предвидения радиус.

Вратът на Греъм е подсилен с подобна на скоба конструкция, която предпазва главата му от нараняване при внезапно движение

В шията няма достатъчно сила, за да се спре главата да не тръпне напред при удар. Движението напред причинява хиперфлексия, а движението назад хиперекстензия. Най-просто казано, шията се поставя под по-голям натиск, отколкото структурата може да управлява. Допълнителната опасност е гръбначният мозък, минаващ през врата. Ако трябва да се огънете и разтегнете твърде много, той ще се счупи, причинявайки сериозни наранявания като параплегия или квадриплегия.

най-добрите фотографи в света

Греъм има по-дебела и по-твърда кожа, която предпазва и намалява ожулванията и обрива по пътя

Ударът на пешеходеца е най-вече с травма с тъпа сила. Ако обаче телата ни са насочени към пътя или ако има счупено стъкло, тогава може да се получат порязвания и ожулвания. Кожата е уязвима на пътя, като битумът може да се носи през дрехите. Това е още по-важно за мотоциклетистите и велосипедистите, които имат само минимална защита между себе си и пътя.

Силните, подобни на копита крака с добавени стави му позволяват бързо да отскочи от пътя по „пружинен“ начин

За катастрофите на пешеходци сега има толкова много променливи, които влияят на тежестта на нараняванията - размерът на превозното средство, височината, скоростта и ъгъла на удара. И има много ситуации, при които краката са силно повредени. Всъщност нараняванията на краката, стъпалата и глезените могат да причинят дългосрочно изтощение, тъй като сме толкова разчитащи на тях за ежедневно движение. Самият пищял е най-малко защитената кост в тялото, като само тънък слой кожа го покрива.

Вижте видеото по-долу за повече информация: